液壓動力單元的供油裝置和性能特點(diǎn)
- 分類:品牌新聞
- 作者:
- 來源:
- 發(fā)布時間:2022-06-22 13:14
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【概要描述】液壓動力單元作為供油裝置時,通?過外部管路系統(tǒng)與若干液壓缸相連,控制若干組閥門的動作。這是一個由油箱、油泵和蓄能器組成的獨(dú)立封閉動力油源系統(tǒng)。
液壓動力單元的供油裝置和性能特點(diǎn)
【概要描述】液壓動力單元作為供油裝置時,通?過外部管路系統(tǒng)與若干液壓缸相連,控制若干組閥門的動作。這是一個由油箱、油泵和蓄能器組成的獨(dú)立封閉動力油源系統(tǒng)。
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液壓動力單元作為供油裝置時,通?過外部管路系統(tǒng)與若干液壓缸相連,控制若干組閥門的動作。這是一個由油箱、油泵和蓄能器組成的獨(dú)立封閉動力油源系統(tǒng)。
液壓動力單元的油站可配備PLC控制系統(tǒng),控制所有內(nèi)部液壓功能,并產(chǎn)生與控制室交換的信號。液壓伺服閥等控制元件直接安裝在液壓缸上,高壓油通過這些元件流入或流出液壓缸。
工作狀態(tài)下,液壓動力單元受電磁閥控制,系統(tǒng)指令信號使電磁閥動作,控制蓄能器油壓和能量釋放,進(jìn)而控制油缸滑閥,通過機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動閥門實(shí)施快速關(guān)閉、正常開閉和試驗(yàn)控制。
油缸可以固定在閥桿上,也可以直接作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用;多余的液壓油回流到液壓油站,這樣管路系統(tǒng)就可以用一根進(jìn)油管和一根回油管控制并聯(lián)的幾個閥門。
這種采用特殊驅(qū)動技術(shù)的液壓站用于控制主汽閥和汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。該動力裝置針對各種應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化。例如,可用于惡劣環(huán)境下的卡車作業(yè),或長時間重載搬運(yùn)條件,以及其他需要高性能、高質(zhì)量產(chǎn)品的場合。
液壓動力單元是所有液壓領(lǐng)域的關(guān)鍵部分,在各行各業(yè)都起著重要的作用,但是不知道大家是否知道液壓動力單元的作用和優(yōu)點(diǎn)?
在大部分移動工業(yè)設(shè)備中,都會安裝應(yīng)用液壓動力單元,而那些設(shè)備本身的安裝室內(nèi)空間是非常合理的,而液壓動力單元的緊湊結(jié)構(gòu)正好可以做到這一點(diǎn),成為安裝室內(nèi)空間不足的選擇品。由于液壓模塊很大一部分是由DC電源瓶驅(qū)動的,因此可以完成田間作業(yè)或移動機(jī)械設(shè)備所需的各種工況,從而為省時省力提供驅(qū)動力。
液壓動力單元雖然體積不大,但無論是單作用還是雙作用,都能充分發(fā)揮各種功能,簡單的展示其強(qiáng)大的功能。
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